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制冷壓縮機專業(yè)制造廠
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半封閉制冷壓縮機的工作原理基于活塞在氣缸內(nèi)的往復運動實現(xiàn)氣體壓縮，其具體過程可分為吸氣、壓縮和排氣三個階段，以下為詳細介紹：
吸氣階段：活塞下行時，氣缸容積增大，吸氣閥開啟，低壓制冷劑蒸氣被吸入氣缸。這一過程通過活塞的向下運動形成負壓，使制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器經(jīng)進氣閥進入氣缸。
壓縮階段：活塞上行時，氣缸容積減小，吸氣閥關閉，氣缸內(nèi)的制冷劑蒸氣被壓縮，壓力和溫度升高。這一階段通過活塞的向上運動減小氣缸容積，對制冷劑蒸氣施加壓力，使其溫度和壓力達到冷凝所需的水平。
排氣階段：當氣缸內(nèi)壓力升高到一定程度時，排氣閥開啟，高壓高溫的制冷劑蒸氣被排出氣缸，進入冷凝器。這一過程通過活塞的繼續(xù)上行將壓縮后的制冷劑蒸氣排出，為下一次吸氣階段做準備。
在半封閉制冷壓縮機中，電動機和壓縮機被封裝在同一個機體內(nèi)，共用同一根主軸，因此不需要軸封裝置，避免了軸封處的制冷劑泄漏。機體多采用整體式結(jié)構(gòu)，電動機外殼往往是機體的延伸部分，以減少連接面積并保證壓縮機和電動機的同軸度。曲軸箱和電動機室有孔相通，保證了壓力平衡以利潤滑油的回流。
半封閉制冷壓縮機的潤滑系統(tǒng)通常采用壓力潤滑，由曲軸自由端帶動轉(zhuǎn)子式液壓泵供油。潤滑油從曲軸箱底部經(jīng)金屬網(wǎng)式粗濾器進入液壓泵，然后經(jīng)過金屬片式細濾器清除雜質(zhì)后，從曲軸兩端進入潤滑油道，潤滑兩端主軸承、軸封、各連桿大頭軸承和活塞銷等?？刂颇芰空{(diào)節(jié)機構(gòu)的動力油也由液壓泵供給。氣缸壁以飛濺潤滑油潤滑。
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